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 ランサーエボリューションのcp9a・ランエボ・錆び・純正部品・ドアモール交換に関するカスタム事例 年07月11日 23時16分 #cp9a #ランエボ #錆び #純正部品 #ドアモール交換 りょう 三菱 ランサーエボリューション Ⅴ4ドア セダン エンジン位置 08年の全日本ラリー選手権にもランエボxが出場し、第2戦で初優勝を遂げたものの、先に国際デビューし、トラブル潰しが始まったスバル・インプレッサや、熟成され、しかも車体重量が軽いエボix ランサーエボリューション5 CP9A KOYO ラジエター typeF 純正 アクチュエーター(対策後) パワステホース＆ロッカカバーセンターカバー ランエボ5 CP9AのラジエターをKOYO typeS(銅2層)→KOYO typeF(アルミ2層)タイプに交換しました。 KOYO typeF(アルミ2層) →typeZの高い放熱性能はそのままに、厚みをより薄く

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ランエボ2ドア？ ｜イベント情報 イベント ランエボ2ドア？ スーパーオートバックス金沢店です。 このランサーなんかかわってませんか？ そう！ 2ドアなんです。 ベースはランサーの弟分の「ミラージュ・アスティ」公認車両です。 オーナーの村田さんは金沢市内から「LSD」の相談に来店してくれました。 « 前の記事へ 次の記事へ » トップページへ

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